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六安实用的汽车配件用无缝管加工 专业可靠京五钢材
双击自动滚屏 发布者:www.tjytxd.cn 发布时间:2019/10/4 阅读:61次 【字体:

六安汽车配件用无缝管加工 新闻


近期钢价的反弹行情之所以会出现松动,一是以房地产为代表的钢材主要终端用户行业增速放缓,直接导致钢材需求减少,进而导致市场供需再度偏向供大于求,这时价格出现回调可以说是情理之中的事情;二是终端用户对于钢材的高价格需要一个适应和消化的过程,前期钢价大幅上涨之后,终端用户的采购节奏开始放缓,进而导致整个市场的需求难以托住现在的钢价。这时,随着市场宏观层面有利空因素出现,整个市场前期冲高的风险集中释放,进而导致钢价回落。

基于以上两点,在钢材价格快速上涨但需求并未有效跟进的情况下,钢材价格下跌调整属于市场的一种自然现象。在笔者看来,市场无须过度解读这种回落,因为就整个市场而言,未来钢价依然有不小的上行空间。

一方面,随着京津冀打响雾霾防治攻坚战,国内主要钢材产区后期停产、限产成为大概率事件,这将在极大程度上制约钢材的供给,进而影响整个市场的供需基本面。据笔者了解,目前河北省的两个主要钢铁产能聚集区唐山和邯郸均已经进入停产、限产的节奏中。这其中,唐山地区受“煤改气”的影响,型钢73条生产线中已有45条停产,受影响的日均产量在4.3万吨左右;建筑钢材31条生产线中只有5条正常开工,受影响的日均产量在2万吨~2.5万吨。邯郸方面因为环保部对当地钢铁企业抽查,对不合格企业进行强制停产,致使当地钢厂减产明显。上述地区的大面积停产将导致整个市场间歇性的供给紧缺,进而为价格的再度反弹提供机会。

另一方面,在钢厂利润有充分保障的情况下,整个市场的价格是很难大幅度下降的。当前,钢厂的吨钢利润可观,效益不断好转。在这种情况下,后期,钢厂挺价意愿仍然是十分强烈。在笔者看来,今后一段时间内钢厂的出厂价格依然会是易涨难跌的情况。需要提醒是,当前,尽管钢材价格很难大幅下挫,但同时也不具备快速大幅反弹的强动力。原因是前期支撑市场价格大幅反弹的钢材库存量已经开始出现了变化。当前市场库存已经由过去的消化变成了缓慢累积,考虑到后期终端用户用钢需求很难放量,随着库存的不断叠加,必然会对钢材的反弹形成一定的抑制作用。

综合来看,笔者认为,前期钢价的快速上涨已经透支了9月份的一部分行情,这时在没有重大利好出现的情况下,市场价格再度冲高的幅度是有限的。更为关键的是,今年的环保限产最终执行程度到底有多严格,目前还是个未知数。这种情况下,整个市场的价格反弹将具有很大的不确定性。整体来看,短期内市场将延续易涨难跌行情。




六安汽车配件用无缝管加工

六安汽车配件用无缝管加工 知识


钢管几何尺寸及外形检查:


①钢管壁厚检查:千分尺、超声测厚仪,两端不少于8点并记录。


②钢管外径、椭圆度检查:卡规、游标卡尺、环规,测出最大点、最小点。


③钢管长度检查:钢卷尺、人工、自动测长。


④钢管弯曲度检查:直尺、水平尺(1m)、塞尺、细线测每米弯曲度、全长弯曲度。


⑤钢管端面坡口角度和钝边检查:角尺、卡板。


3.钢管表面质量检查:100%


①人工肉眼检查:照明条件、标准、经验、标识、钢管转动。


②无损探伤检查:


a. 超声波探伤UT:


对于各种材质均匀的材料表面及内部裂纹缺陷比较敏感。


标准:GB/T 5777-1996 级别:C5级


. 涡流探伤ET:(电磁感应)


主要对点状(孔洞形)缺陷敏感。 标准:GB/T 7735-2004


级别:B级


c. 磁粉MT和漏磁探伤:


磁力探伤,适用于铁磁性材料的表面和近表面缺陷的检测。


标准:GB/T 12606-1999 级别: C4级


d. 电磁超声波探伤:


不需要耦合介质,可以应用于高温高速,粗燥的钢管表面探伤。


e. 渗透探伤:


荧光、着色、检测钢管表面缺陷。


4.钢管理化性能检验:


①拉伸试验:测应力和变形,判定材料的强度(YS、TS)和塑性指标(A、Z)


纵向,横向试样 管段、弧型、圆形试样(¢10、¢12.5)


小口径、薄壁 大口径、厚壁 定标距。


注:试样断后伸长率与试样尺寸有关 GB/T 1760


②冲击试验:CVN、缺口C型、V型、功J 值J/cm2


标准试样10×10×55(mm) 非标试样5×10×55(mm)


③硬度试验:布氏硬度HB、洛氏硬度HRC、维氏硬度HV等


④液压试验:试验压力、稳压时间、 p=2Sδ/D


5.钢管工艺性能检验:


①压扁试验:圆形试样 C形试样(S/D>0.15) H=(1+2)S/(∝+S/D)


L=40~100mm 单位长度变形系数=0.07~0.08


②环拉试验:L=15mm 无裂纹为合格


③扩口和卷边试验:顶心锥度为30°、40°、60°


④弯曲试验:可代替压扁试验(对大口径管而言)



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